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        三地工廠全面復產 北京現代搶攻新能源市場

        每日經濟新聞 2020-03-13 20:02:13

        每經記者 蘧毛毛    每經編輯 裴健如

        保障復工復產成為疫情當下汽車廠商的重要任務。日前,為支援受疫情影響相對嚴重的重慶工廠正常運營,北京現代從北京和滄州工廠選拔出170名員工分兩批趕赴重慶,臨時支援重慶工廠的生產,緩解重慶工廠因疫情原因導致的技術人員緊張,確保三地全面復產。

        除了三地產能的全部釋放,北京現代當前的汽車銷量也正在逐步回暖。此前,北京現代制定了一系列的經銷商幫扶計劃。其中包括,取消2月經銷商采購完成率考核,使經銷商可根據自身需求靈活調整采購量并調整好庫存結構。同時,北京現代對經銷商提供了到期匯票過橋資金支援,以緩解經銷商短期內資金周轉的困難等。

        為進一步提振銷量、應對中國市場電動化趨勢,新能源領域成為北京現代2020年發力的重點。3月10日,北京現代推出了首款純電轎車——菲斯塔純電動,新車NDEC綜合工況續航里程達到490KM,國補后售價區間為17.38萬-19.88萬元,并推出“擁車無憂”的購車政策。

        圖片來源:企業供圖

        菲斯塔純電動的推出意味著北京現代在新能源領域的布局又落一子。對此,北京現代副總經理文成坤表示:“菲斯塔純電動的推出,將助推北京現代的‘SMART+戰略’加速落地。”

        北京現代副總經理文成坤(圖片來源:企業供圖)

        繼2019年先后推出領動插電混動轎車及純電SUV昂希諾純電動之后,基于現代汽車未來移動出行愿景,結合中國消費者的需求和市場變化,在2019廣州國際車展上北京現代發布了全新技術品牌“SMART+戰略”。這一全新戰略包括智+環保 (SMART+ Clean)、智+互聯(SMART+ Connected)、智+自由(SMART+ Freedom)三大智能板塊,代表了北京現代在新能源、智能網聯和自動駕駛等智能出行技術領域的戰略發展方向。

        目前,北京現代已經對混合動力(HEV)、插電式混動(PHEV)、純電動(BEV)、燃料電池(FCEV)全系新能源產品線進行布局。北京現代方面表示,從2019年開始,會保持每年投放2-4款新能源車的節奏,同時確保純電產品在續航里程和電池技術上的競爭力。2021年,北京現代計劃推出可以將充電時間縮短到20分鐘以內的搭載800V系統的新款電動車。

        根據規劃,到2025年,現代汽車計劃推出44款以上新能源汽車,并為此正在研發全新的電動車品牌——EGMP。而在加速產品開發的同時,現代汽車還試圖開發多種商業模式,并打算將部分商業模式試行后引入中國。

        據文成坤介紹,除了菲斯塔純電動之外,2020年北京現代將推出第十代菲斯塔、新一代伊蘭特、首款MPV、新一代名圖等多款重磅產品,繼續升級完善旗下產品矩陣。

        封面圖片來源:企業供圖

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